Корзина
5 отзывов
+380737041818
+380737041818

Тормозные колодки

1 2 ... 16

Тормозные колодки для авто

Интернет-магазин Турбинекст предлагает богатый выбор товаров категории тормозные колодки.  На нашем сайте присутствуют изделия лучших мировых производителей. В продаже имеются полуметаллические, Non Asbestos, низкометаллические и керамические рабочие компоненты.

История появления системы торможения и современность

Первые элементы торможения появились вместе с повозками, запряженными лошадьми. Древние компоненты для остановки изготавливались из древесины. Иногда обшивались кусками кожи. Эффективность работы таких элементов значительно снижалась в дождливую погоду. 
Эволюционировали запчасти торможения примерно в 1768 году. Именно тогда появились первые автомобили. Поначалу на транспортных средствах использовались деревянные элементы. Однако они очень быстро изнашивались. Поэтому человечеству пришлось изобрести дисковые тормоза, а вместе с ними и колодки из меди.

Дальше, больше. Вслед за дисками люди изобрели барабанные механизмы. За ними появились элементы торможения разного типа. В настоящий момент задние и передние тормозные колодки изготавливаются из металла и фрикционного материала. Они бывают нескольких видов:

  • керамические — изделия из керамики и синтетического каучука. Современные пластины, отвечающие требованиям охраны окружающей среды, обеспечивают качественную остановку;
  • полуметаллические — конструкции из смеси металлов с неорганическими наполнителями. Обладают отличными показателями теплопередачи и износостойкости. Минус — уменьшают срок службы диска;
  • органические — продукция с низким содержание металла и органических материалов. Основное ее достоинство быстрая хваткость и низкая шумностью Минус — скромная износостойкость;
  • низкометаллические — конструкции с содержанием металла порядка 30%. Преимущества изделий — улучшенный теплообмен и достойные показатели износостойкости. Минус — повышенная шумность работы.

Детали торможения используются для обеспечения остановки транспортных средств. От их качества и надежности зависит безопасность каждого водителя.

Где расположены тормозные колодки?

В настоящее время на транспортных средствах можно увидеть дисковые и барабанные механизмы. Последние являются прерогативой отечественных и старых иностранных автомобилей. Современные иномарки практически все имеют дисковые тормозные колодки на передних колесах и конструкции барабанного типа на задних.

Барабанные тормозные колодки располагаются на барабане. Тот в свою очередь установлен на ступицу колеса. Пластины торможения приводятся в работу, когда водитель нажимает педаль тормоза. В этот момент рабочая жидкость давит на поршни. Те в свою очередь, преодолевая усилие пружин, прижимают к поверхности барабана пластины с накладками. За счет силы трения происходит остановка транспортного средства.

Дисковые детали имеют совсем другое расположение. Это обусловлено конструкцией такого вида механизмов. Металлические пластины с закрепленными фрикционными накладками в подобных конструкциях располагаются в корпусе суппорта. Они охватывают с двух сторон тормозной диск. Тот в свою очередь устанавливается на ступице колеса. Замедление скорости такими механизмами создается с помощью давления в тормозных трубках. В процессе жидкость воздействует на поршень. Последний перемещается к колодке и прижимает ее к поверхности диска. Таким образом происходит остановка движения авто.

Все виды упомянутых механизмов предназначены для уменьшения и снижения до нуля скорости транспортного средства. Однако современные производители легковых автомобилей отдают предпочтение более эффективным дисковых системам.

Как выбрать тормозные колодки?

Компании-производители предлагают автолюбителям широкий выбор элементов торможения. Изобилие вариантов значительно усложняет выбор водителю. Опытные автолюбители рекомендуют подбирать такие элементы по следующим критериям:

  • в идеале следует использовать оригинальную продукцию, рекомендованную создателем автотранспорта;
  • выбирая неоригинал, стоит отдавать предпочтение проверенным компаниям;
  • приобретая изделие нужно его тщательно осмотреть — поверхность детали обязана быть ровной, без трещин. Сколы по краям пластины недопустимы. Основа запчасти должна быть окрашена либо иметь покрытие из гальваников;
  • недопустима покупка продукции без штампов или иных отметок бренда на поверхности;
  • приобретая товар необходимо обратить внимание на упаковку — она должна быть аккуратна. На упаковке обязана присутствовать информация о производителе и товаре).

Автомобилисты со стажем не рекомендуют приобретать детали по низкой цене. Качество подобной продукции всегда соответствует заявленной стоимости. Приобретать же такие элементы следует не экономя. Ведь именно от них напрямую зависит жизнь и здоровье водителя и пассажиров.

Купить тормозные колодки по объективной цене пользователи могут на нашем сайте Турбинекст. Здесь реализовывается оригинальная продукция известных брендов. Каждый покупатель становится владельцем гарантированно качественного товара.

Как часто меняются элементы торможения?

Замена тормозных колодок по регламенту стандартно проводится через 15 – 20 тысяч километров пробега. Это касается передних пластин. Срок эксплуатации задних деталей в два раза больше. Оговоренные сроки — это не аксиома, а лишь рекомендация. Ведь на подобные запчасти оказывают негативное влияние плохое дорожное покрытие, манера и опыт вождения. Таким образом время службы пластин обычно сокращается до 10 тысяч километров, а может даже и меньше.

О наступлении часа икс автолюбители могут догадаться без оглядки на спидометр. Для этого водителям следует обратить внимание на черную пыль с металлическими частицами на дисках колес. Поводом для смены должен стать писк и скрежет, появляющийся при торможении, а также толчки в ногу при нажатии педали тормоза.

Не стоит дожидаться проявления перечисленных признаков. Опытные механики рекомендуют регулярно осматривать комплектующие автотранспорта. Если толщина фрикционного слоя благополучно подходит к отметке 2 мм, значит скоро понадобится заметить детали на новые. Наличие на пластинах сколов и трещин также является поводом для смены. Такие компоненты не годятся для качественного торможения. Они обеспечивают лишь увеличение тормозного пути.

Как заменить пластины на дисковых тормозах?

Дисковые системы в настоящее время пользуются наибольшей популярностью. При эксплуатации транспортных средств быстрее изнашиваются передние колодки. Поэтому следует рассмотреть способ замены таких деталей.

Для проведения процедуры замены следует установить авто на ровной поверхности. Зафиксировать его упорами. Открыть капот и снять крышку с бачка тормозной жидкости. 

Далее ослабить крепления колес и с помощью домкрата снять их. После рекомендуется вывернуть рулевое колесо. Поднять крышку суппорта. Таким образом освободив доступ к колодкам. 

Далее производится демонтаж старых элементов и установка новых. Перед проведением этой процедуры следует вдавить шток поршня в поверхность суппорта. Дальнейшая сборка механизмов проводится в обратной последовательности.

Где купить тормозные колодки?

Передние и задние тормозные колодки можно купить в любом регионе Украины по цене от 180 до 2 000 гривен. Столь внушительный разбег стоимости определяется конструкцией изделия, используемым материалом, предназначением и заводом-изготовителем. Особой популярностью у автолюбителей пользуются запчасти брендов:

Продукция перечисленных производителей отличается высоким качеством исполнения. Такие детали выполняются из усовершенствованной фрикционной смеси путем тщательного отбора сырья. Они обеспечивают идеальное сочетание коэффициента трения, комфорта торможения и износостойкости. 
Компании производители данных изделий проводят комплексные испытания накладок для дисковых тормозов на динамометрических стендах и в полевых условиях. Купить товары лучших брендов можно на нашем сайте Турбинекст. Опытные менеджеры магазина обязательно помогут каждому покупателю подобрать оптимальный вариант.